{"id":20232,"date":"2024-01-16T08:17:42","date_gmt":"2024-01-16T08:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/amarcoegypt.com\/tours\/sari-dore-l-neel\/"},"modified":"2026-10-13T17:26:19","modified_gmt":"2026-10-13T17:26:19","slug":"sari-dore-l-neel","status":"publish","type":"tf_tours","link":"https:\/\/amarcoegypt.com\/fr\/tours\/sari-dore-l-neel\/","title":{"rendered":"Croisi\u00e8re de luxe sur le Nil \u00e0 bord de la dahabiya \u00ab Saray El Nil \u00bb (5 jours)"},"content":{"rendered":"

Saray El Nil Dahabiya Informations<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Suite avec lit queen size et terrasse<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Cabine avec lit queen size<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
La dahabiya Saray El Nil sur le Nil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/a><\/a>Le Saray El Nil est une dahabiya originale et rare, construite en 1882 et restaur\u00e9e en 2019. Elle mesure trente-trois m\u00e8tres de la proue \u00e0 la poupe et six m\u00e8tres de largeur. La hauteur entre la quille et le pont sup\u00e9rieur est de cinq m\u00e8tres. Comme toutes les dahabiyas traditionnelles, le Saray el Nil est un deux-m\u00e2ts et dispose \u00e9galement d\u2019une petite voile de poupe. Elle poss\u00e8de une coque en fer d\u2019origine construite en \u00c9cosse en 1882, ainsi qu\u2019un pont sup\u00e9rieur, un pont arri\u00e8re et une poupe en bois dur. Le Saray el Nil est remorqu\u00e9 par son remorqueur, le Saieed, lorsque le vent est faible, mais navigue autrement en amont gr\u00e2ce aux vents du nord.<\/p>\n

Sous le spacieux pont sup\u00e9rieur en bois, on trouve trois cabines doubles avec salle de bains privative et une grande cabine principale avec salle de bains privative et balcon priv\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Les passagers disposent \u00e9galement d\u2019un salon spacieux dot\u00e9 d\u2019une grande biblioth\u00e8que priv\u00e9e, de canap\u00e9s confortables et d\u2019une table \u00e0 manger pouvant accueillir huit convives. Au-del\u00e0 de l\u2019entr\u00e9e de service menant au salon se trouvent les quartiers du capitaine et une cuisine moderne \u00e9quip\u00e9e en inox. Un service de blanchisserie bien \u00e9quip\u00e9 est \u00e9galement \u00e0 la disposition des passagers sur demande.<\/p>\n

Toutes les cabines d\u2019invit\u00e9s sont enti\u00e8rement am\u00e9nag\u00e9es avec du linge de maison et des couvertures de luxe. Les salles de bains attenantes sont \u00e9quip\u00e9es de douches et de baignoires traditionnelles, de miroirs ainsi que de savons, shampoings, serviettes, etc. sur mesure. L\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur s\u2019inscrit dans le respect du patrimoine d\u2019origine du bateau, qui remonte \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle ; le mobilier, les \u0153uvres d\u2019art et les d\u00e9corations (y compris les pi\u00e8ces lambriss\u00e9es restaur\u00e9es et peintes \u00e0 la main), ainsi que les boiseries et les ferrures en laiton, ont \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9s dans le respect de ce patrimoine. Les fen\u00eatres des cabines sont \u00e9galement d\u2019origine, avec leurs vitres, leurs moustiquaires et leurs volets \u00e0 persiennes.<\/p>\n

Le pont sup\u00e9rieur mesure environ vingt m\u00e8tres de long sur six m\u00e8tres de large et comporte divers espaces am\u00e9nag\u00e9s, notamment des tables en rotin faites main et des chaises longues dans le style des ann\u00e9es 1920. Un espace bar est \u00e0 la disposition des h\u00f4tes, o\u00f9 ils trouveront des r\u00e9frig\u00e9rateurs remplis de boissons fra\u00eeches et o\u00f9 le chef peut pr\u00e9parer des buffets et des en-cas \u00e0 la demande. On y trouve \u00e9galement une grande table \u00e0 manger pouvant accueillir huit convives pour des d\u00eeners raffin\u00e9s, les petits-d\u00e9jeuners et les d\u00e9jeuners, le tout \u00e9clair\u00e9 par une lanterne de buffet d\u2019\u00e9poque. Des lampes suspendues traditionnelles sont install\u00e9es dans la verri\u00e8re pour les d\u00eeners et les soir\u00e9es.<\/p>\n

D\u00e9tails sur la dahabiya et l’h\u00e9bergement<\/strong><\/p>\n